10万元非日系紧凑级 ag真人娱乐试玩百胜网投SUV?领界带江铃福特飞起来了?

时间:19-02-26 08:53 责任编辑: 来源: 点击:

  福特在华销量不佳已经是路人皆知——产品单一、迭代更新速度太慢以及技术储备不足,一直是消费者嫌弃福特的三大因素。不过随着福特“2025计划”的慢慢实现,或许会有一定的改观。通过最终福特2025计划中首款全新SUV车型的领界销量,或许可见一斑。

10万元非日系紧凑级
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  根本江铃本月发布的2019年1月产销数据来看,江铃福特所生产的乘用车——江铃福特仅有SUV产品——月销量达到1817辆!去年同期的月销量仅仅419辆,同比增长高达333%!能够拿到如此增长的功臣只有一位——福特领界!作为今年1月下旬新上市的车型,能够在如此短短的时间带动江铃福特销量增长如此之多,确实让人以外。

  拥有如此耀眼数据的领界能否带领江铃福特异军崛起?现在来看为时尚早,原因不多,但个个都特别“优秀”。

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  首先则是福特产品一直遵循着“上市之初要翻天、过半年就底气不足”的现象。曾经江铃福特的撼路者不也是上市挺火的,现在月均销量就区区几百辆。领界能否扛过上市之初这半年,还有待考察。

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  而福特的车型能够稳稳的遵循“过半年底气不足”最大的原因还有一个:不知道是品控把关不够严格还是什么问题,老是在新品上市半年左右,随着第一批消费者口碑的曝光,一些让人苦恼的小问题接踵而至。其中还不乏一些比较严重的问题:比如蒙迪欧的内饰异味,再比如锐界的天窗排水设计缺陷等。第一批消费者“吃螃蟹”之后,无论“好不好吃”都会向身边的朋友诉说。这时,小毛病就会如同病毒一般“一传十、十传百”越传越多,最终可能意向客户听到身边好多好多朋友说这个车型的小毛病,却不曾想到源头可能来自同一位客户。

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  《车市进言》认为领界最大的问题还是“左手打右手”的问题:虽说领界挂着福特的LOGO,但是该车确确实实的是江铃驭胜S330——属于江铃旗下自主品牌自行研发的车型。如果第一批消费者发现自己所购的领界竟然与驭胜S330相差不大,而所付出的金钱却要多一点。可能又会出现病毒式的传播……

  不过话说回来,对于首次购车、活动区域/圈子还是三四线城市的消费者来说,江铃与福特这样的做法可能还真吃得开:10万元还能买到紧凑级SUV,还是非日系的。这几个关键词对于这一部分消费者的杀伤力相当惊人。不过对于国内一二线城市的目标消费人群而言,福特可能会丧失先机。

  

  

  写在最后

  领界能够在上市9天的时间,让江铃福特的销量有质的飞跃,说明该车还是有市场的。但是在消费完三四线城市首次购车客户之后,销量如何能够稳住,或许已经是摆在福特领界面前的一道难题了——毕竟一二线城市消费者比较聪慧——驭胜S330与领界一看就知道是亲兄弟!

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