思域劲敌来了!丰田又一 三升体育平台新车将上市,油耗4L,还与凯美瑞同平台

时间:19-03-11 06:03 责任编辑: 来源: 点击:

万水千山总是情,看完这篇行不行,小编这厢有礼了。

思域劲敌来了!丰田又一新车将上市,油耗4L,还与凯美瑞同平台

说起本田思域在国内汽车市场中的竞品车型,大家可能首先想到的会是大众凌渡或者别克威朗之流,毕竟不论是价位还是风格上,这几款都是更偏向与年轻消费群体的车型。但要是将丰田的卡罗拉、雷凌与本田思域一起比较,可能很多朋友就不愿意了,受众群体、价格等方方面面这两款产品都与大众朗逸、宝来要更为接近,所以直观的来看,思域与丰田卡罗拉、雷凌并不是那种针尖对麦芒的直接竞争关系。不过随着丰田这款新车的到来,我不得不将其称之为思域的又一劲敌了。这款新车就是来自于广汽丰田的全新一代雷凌,而笔者之所以将他称之为思域的又一劲敌除了本身颜值方面的更加年轻运动之外,在生产平台、动力系统、底盘悬挂上这款新车都有了质的提升,不信您可以接着往下瞧。

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众所周知,目前丰田正在全力普及他们的TNGA模块化平台,全新一代凯美瑞、奕泽等车型都是这一平台的产品,而广汽丰田为了提升全新一代雷凌的市场竞争力,同样采用了与凯美瑞相同的TNGA平台,所以在“基因”上丰田这款新车算是提高了一个档次,而最直观的表现也呈现到了外形颜值方面。换上新平台的2019款雷凌更加年轻犀利了,前脸部分大嘴式的进气格栅贴近于更高一级别的凯美瑞,配合两侧造型锐利的大灯组使得整个前脸呈现出一种更为年轻、运动的视觉效果。而前杠两侧类似于“八字胡”样式的折线处理,也让整车的运动气息得到进一步加强,很难将它与之前的中庸、稳重联系到一起。

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车身侧面的变化同样比较明显,整体线条依然稳重踏实,C柱的三角窗采用了封死的设计,而车顶线条也较为硬朗,B柱之后的略微凸起有效的增加了后排的头部空间。而车尾部分全新样式的分体式尾灯组同样带给人一丝新鲜感,中间部分的贯穿式黑色饰条有效的拉伸了车尾的横向视觉宽度,同时也让新车看起更加精致。此外,后杠部分的黑色装饰以及后尾门上的“小鸭尾”设计也让整车多了份运动气息。

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内饰部分,新车采用了全新的设计理念,整个中控台造型更加简洁,中间部分加入了时下流行的悬浮式液晶屏,配合全新样式的三幅运动方向盘以及换挡杆,使得整个内饰看起来更加大气、上档次。配置层面全新雷凌的进步也非常明显,将搭载丰富的主被动安全配置,包括预碰撞安全系统、车道保持辅助、自适应巡航、自动远光调节、胎压监测、电子手刹等。此外,由于新车换装了与凯美瑞相同的模块化平台,全新一代雷凌的后悬挂也由上代车型的扭力梁式非独立悬架变为了多连杆式独立悬架,这一点与本田思域相比甚至还具有一定优势。最后动力方面,全新雷凌双擎搭载的是一套经过升级的1.8L混动系统,其由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、混动专属E-CVT无级变速箱及电池组构成,百公里4L的油耗表现将比现款要更低。除此之外,新车还为入门级车型提供了一款1.2T涡轮增压发动机,传动系统方面根据车型不同匹配手动以及CVT变速箱。

总结:为了挑战本田思域,丰田全新一代雷凌这次可以说是有备而来了,不但在颜值方面更加犀利了,凯美瑞相同的TNGA平台也让它的油耗以及驾乘表现更加出色,所以可以预料的是丰田这款新车又要成为爆款了。

看完这些您怎么看,可以跟小编交流交流哦,小编一定知无不言言无不尽。

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